Ｐａｇｅ 772 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 建築設備フォーラムへ ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼9/8 遮熱舗装など年内にも着手 国交省、東京五輪の公道温度対策 ───────────────────────────────────────
| （一部引用） 遮熱舗装など年内にも着手 国交省、東京五輪の公道温度対策 国土交通省は、２０２０年の東京五輪・パラリンピックに向け、マラソンや競歩のコースとなる公道の路面温度が上昇しないよう対策に乗り出す。月内にも有識者会議で方向性を取りまとめ、早ければ年度内にも必要な路面舗装などに着手する見通し。 五輪での採用は初めてで、選手の負担軽減に加えて好記録の演出にも一役買いそうだ。 有識者会議では、路面温度を下げる効果があるとされる道路舗装のうち、太陽光の赤外線を反射することで温度を下げる効果がある「遮熱性舗装」と散水後の保水性が高い「保水性舗装」の２種類が有力候補で、いずれも通常の舗装に比べて路面温度を約４～１０度下げる効果がある。 リンク→ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160907-00000008-fsi-bus_all SankeiBiz 2016年9月8日(木)8時15分配信 ────────────────────────────────────── ＜関連リリース＞ 「アスリート・観客にやさしい道の検討会 現地試走会」に田中副大臣が出席 国土交通省 http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_004948.html |
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