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 ▼3/5 リニア談合 4社、利益分け合う 「トンネル辞退なら品川駅受注」

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   (一部引用)

リニア談合 4社、利益分け合う 「トンネル辞退なら品川駅受注」

JR東海が発注する総工費9兆円のリニア建設工事をめぐり、スーパーゼネコン4社による受注調整が疑われる実態がゼネコン関係者らの証言で明らかになってきた。“本命”以外が受注したケースもあったが、高値での受注に協力したり、受注希望見送りの見返りに別工事の受注に協力したり、4社が利益を分け合った構図が浮かび上がる。
◆大損の穴埋める
「大成建設は名古屋新駅ビルのJRゲートタワーの建設工事で大損した。しかし、その下に造るリニアの駅新設工事を取れると思っていたら、JR東海に工区を分けられた揚げ句、取れなかった」。あるゼネコン関係者はこう証言する。
名古屋駅にそびえるJRゲートタワーは商業施設やホテルなどが入る地上46階、地下6階の超高層ターミナルビルだ。総工費約1200億円。大成と鹿島建設のJVが施工した。別のゼネコン関係者は「大成はゲートタワーでの赤字をリニアの駅新設工事で埋められると思っていたはずだ」と話す。

リンク→ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00000016-san-soci

産経新聞 2018/3/5(月) 7:55配信

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